스바루, 2023년 모터스포츠 활동 발표

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2023년 1월 13일, 오전 5:50

Subaru Corporation과 Subaru Technica International(STI)은 Tokyo Auto Salon에서 2023년 모터스포츠 프로그램을 발표했습니다.

스포츠카 경주의 세계에서 이러한 프로그램은 R&D Sport 및 2세대 Subaru BRZ GT300을 갖춘 Autobacs SUPER GT 시리즈 GT300 클래스에서 Subaru의 공장 지원 노력에 의해 주도될 것입니다.

2021년 GT300 공동 챔피언인 이구치 타쿠토(Takuto Iguchi)와 스바루의 첫 SUPER GT 챔피언십 우승 듀오인 야마우치 히데키(Hideki Yamauchi)가 R&D Sport의 팀 동료로 9번째 시즌에 복귀함에 따라 드라이버 라인업은 변함이 없습니다. 그들은 8월 Fuji GT 100 랩 ​​레이스에서 승리를 거두며 2022년 GT300 챔피언십 순위에서 근소한 차이로 2위를 차지했습니다.

오자와 마사히로 단장은 R&D 스포츠 팀 매니저 사와다 미노루와 함께 팀을 계속 이끌게 됩니다. Dunlop은 팀의 타이어 공급업체로 돌아와 또 다른 장기적인 파트너십을 이어갈 것입니다.

2023년에는 Subaru와 STI가 다시 한번 뉘르부르크링 24시간 경주에 참가할 예정입니다. 올해 회사는 최신 2세대(VB) WRX를 기반으로 하는 새로운 Subaru WRX NBR Challenge를 선보일 예정입니다.

2.4리터 터보차지 플랫 4 엔진을 탑재한 새로운 WRX는 SP3T 클래스에서 수년간의 성공을 거둔 팀이 SP4T 카테고리로 한 단계 더 발전한 것을 의미합니다. 시부야 나오키(Naoki Shibuya)는 프로젝트 리더로서 타츠미 히데하루(Tatsumi Hideharu) 총괄 매니저, 사와다 타쿠야(Takuya Sawada) 팀 매니저, 일본 전역의 스바루 대리점에서 선발된 서비스 기술자 8명과 협력하여 새로운 경주용 자동차 개발을 이끌게 됩니다.

Iguchi, Yamauchi, 동료 SUPER GT 졸업생 Carlo van Dam, 독일의 Tim Schrick이 유명한 24시간 경주에서 신형 WRX를 운전하게 됩니다.

마지막으로 Subaru는 Team SDA Engineering을 통해 Super Taikyo 시리즈에서 탄소 중립 레이싱 개발을 계속할 것입니다. 두 번째 시즌에는 #61 Subaru BRZ CNF 컨셉트가 다시 한번 Iguchi와 Yamauchi가 주도하고 Subaru 엔지니어 Koichi Hirota가 합류하게 됩니다. Masahito Motoi는 Subaru Engineering Division의 직원들과 함께 일할 팀 관리자입니다.

이미지 © 스바루, GTA, 슈퍼 타이큐 조직

태그: RJ 오코넬

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작성자 RJ O'Connell 2023년 8월 27일 0코멘트

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