이 커스텀 할리

일본에서 탄생한 Sportster는 트럭을 특별하게 만들기 위한 수많은 업데이트를 보유하고 있습니다.

Harley-Davidson Sportster는 연속 생산되는 가장 긴 모터사이클 라인업 중 하나입니다. 그러나 더 중요한 것은 옷차림만큼이나 맞춤화가 중요한 Harley 매니아를 위한 본격적인 라이프스타일이기도 합니다. 그리고 HD가 상징적인 Evolution 기반 모델의 중단을 선언한 이후로 이러한 문화는 더욱 커졌습니다.

이를 입증하기 위해 일본 상점 Custom Works Zon은 Evo Sportster를 기반으로 한 매혹적인 짐승을 만들기 위해 시류에 뛰어 들었습니다. 이 상점은 본국의 주요 맞춤 상점 중 하나이며, 오토바이의 맥락을 보면 그 사실이 매우 분명해질 것입니다. 결국, 그것은 클래식하고 섹시하며 진지한 미국식 헬기 분위기를 자랑하여 당신을 매료시킵니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다.

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맞춤형 오토바이를 한 번 보면 그 아름다움에 경외감을 느끼게 될 것입니다. 순양함은 트럭 분량의 맞춤형 부품 덕분에 Harley-Davidson Sportster와 전혀 닮지 않았습니다. 상단에는 펜더가 없는 깔끔한 모습이 보이고 측면에는 구식 원형 헤드라이트가 있습니다. 또 다른 주목할만한 요소는 Zon이 자체 제작한 멋진 스프링 포크입니다. 맞춤형 포크는 또한 맞춤형 그립, 브레이크 저장소 및 삼중 클램프를 갖춘 짧은 원숭이 행거를 위한 길을 열어줍니다.

그 뒤에는 맞춤형 연료 탱크가 있습니다. 땅콩 모양일 뿐만 아니라 크기도 옛날식 헬리콥터처럼 작습니다. 자세히 살펴보면 독특한 인덴트와 눈에 띄는 삼중톤 페인트 작업도 드러납니다. 마찬가지로 꼬리 끝부분도 제대로 헬기같습니다. 잘게 잘린 펜더와 측면 커버 외에도 번호판과 테일 램프를 모두 수용하는 짧은 시시 바가 제공됩니다. 후자는 연료 탱크와 동일한 페인트를 과시합니다.

그게 전부는 아니지만, 더 많이 볼수록 더 많은 세부 사항이 밝혀집니다. 여기서 우리가 가장 좋아하는 부분은 대부분의 차체와 마찬가지로 크롬으로 마감된 두툼한 5스포크 휠 세트입니다. 섀시에 장착된 거울, 널링 페그, 골이 있는 맞춤형 안장, 투명 공기 청정기는 패키지를 향상시키는 또 다른 주목할만한 세부 사항입니다.

또한 발판이 이제 기본 Sportster보다 훨씬 더 높게, 즉 왼쪽의 클러치 케이스 바로 위, 오른쪽의 헤더 아래에 있다는 것도 알아야 합니다. 따라서 여러분은 여기에서 매우 다른 여유로운 라이딩 삼각형을 보고 있는 것입니다. 그리고 일단 꼭대기에 오르면 보잘것없는 디지털 계기판이 여러분을 맞이합니다. 다른 기술은 존재하지 않습니다. 결국 헬리콥터일 뿐입니다!

이 모든 과정에서 빌드의 중심은 Harley-Davidson Evolution V-twin 엔진입니다. Zon은 수치(용량 또는 전력)를 공개하지 않았지만 상점에서 공장을 재건했다는 사실은 알고 있습니다. 이제 S&S 기화기와 2개로 구성된 맞춤형 직선 파이프가 있는데, 둘 다 출력을 꽤 큰 덩어리로 끌어올려야 합니다. 마찬가지로, 기어가 이제 발 대신 손으로 맞물리게 되면서 변속기도 칼 아래로 사라졌습니다. 노출된 클러치, 크롬 헤드, 크롬 핀 덕분에 엔진의 새로운 모습도 눈에 띕니다. 당신이 우리에게 묻는다면 꽤 매끄 럽습니다.

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기본적으로 이 강자는 Zon의 장인이 제작한 맞춤형 단일 다운튜브 섀시 내부에 자리잡고 있습니다. 위에서 언급한 스프링거 포크 업 상단에 매달리고 뒤편에 직접 링크가 이어집니다(예, 후방 서스펜션이 없습니다). 또한 섀시에는 맞춤형 스프로킷(디스크 브레이크처럼 펀칭됨)이 포함된 미니멀한 스윙암이 통합되어 있습니다.

말하자면, 브레이크는 로터와 캘리퍼가 모두 나오는 전면의 단일 디스크 설정을 통해 이루어집니다.커스텀테크 (유럽에 위치). 한편 21/18인치 합금에는 미쉐린 고무가 신겨져 있어 벨트를 매는 동안 그립력이 충분합니다. 우리는 여전히 이것이 여전히 헤비급이기 때문에 사전에 제동 계획을 세워야 한다고 생각합니다.

패키지만큼이나 매력적인커스텀 웍스 존