비디오: 게이트 밸브란 무엇입니까?

게이트 밸브는 선박에 사용되는 가장 일반적인 밸브 중 하나입니다. 이러한 밸브는 일반적으로 완전히 열리거나 완전히 닫힙니다.

완전히 열리면 유체는 저항이 거의 없이 밸브를 통해 직선으로 흐릅니다. 정확한 제어가 불가능하고 부분적으로 열린 밸브의 높은 유속으로 인해 디스크와 시트 표면이 부식될 수 있으므로 흐름을 조절하거나 조절하는 데 게이트 밸브를 사용해서는 안 됩니다.

위의 예외는 저속 스로틀링을 위해 특별히 설계된 게이트 밸브입니다.

게이트 밸브는 다음 부분으로 구성됩니다.

핸드휠:시계방향, 반시계방향으로 회전하는 휠로 스템 스핀들을 거쳐 디스크와 연결됩니다.

채우는 상자:스팀 스핀들에서 누수되는 것을 방지하기 위해 패킹을 압축하는 챔버입니다.

포장 재료: 스템과 보닛 사이의 확실한 밀봉을 위해서는 글래드 패킹이 필요합니다. 포장은 테플론, 탄성중합체, 섬유질 재료를 포함한 다양한 재료로 제공됩니다.

보닛: 보닛은 본체 개구부의 덮개이며 압력 밸브의 두 번째로 중요한 경계입니다. 밸브 몸체의 커버 역할을 하는 보닛은 몸체와 동일한 재질로 제작됩니다. 일반적으로 나사산 볼트를 통해 본체에 부착됩니다.

틈 메우는 물건:밀봉 목적으로 본체와 보닛 사이에 장착됩니다.

줄기: 밸브 스템은 디스크를 적절하게 배치하고 밸브를 열거 나 닫는 데 필요한 디스크 움직임을 제공하는 역할을합니다. 한쪽 끝은 밸브 핸드휠, 액추에이터 또는 레버에 연결됩니다. 다른 하나는 밸브 디스크에 연결됩니다.

스템은 일반적으로 단조 및 나사산 처리되거나 디스크에 연결됩니다. 씰 영역의 누출을 방지하려면 스템의 미세한 표면 마감이 필요합니다.

플랜지:너트로 글랜드를 조이기 위한 것입니다.

게이트/디스크: 디스크는 흐름을 허용하거나 조절하거나 중지합니다. 게이트 또는 글로브 밸브의 디스크는 밸브를 열거나 닫으려면 선형으로 움직여야 합니다. 밸브가 닫히면 전체 시스템 압력이 디스크 전체에 가해지며 결과적으로 디스크는 압력 관련 구성 요소입니다. 우수한 마모 특성을 제공하기 위해 디스크는 일반적으로 단조되고 일부 설계에서는 표면이 단단해집니다.

밸브 본체:압력 밸브의 기본 경계는 모든 부품을 함께 고정하는 쉘이라고도 알려진 밸브 본체입니다.

밸브 본체 또는 첫 번째 압력 경계는 연결 배관의 유체 압력 부하에 저항합니다. 나사산, 볼트 또는 용접 연결을 통해 입구 및 출구 배관을 수용합니다.

밸브 시트: 디스크의 안착 표면은 시트 또는 밀봉 링에 의해 제공됩니다. 밸브에는 하나 이상의 시트가 있을 수 있습니다. 게이트 밸브에는 2개의 시트가 있는데, 하나는 상류측에, 다른 하나는 하류측에 있습니다.

게이트 밸브 디스크에는 밸브 시트와 접촉하여 흐름을 멈추는 씰을 형성하는 두 개의 시트 표면이 있습니다. 이 링은 분리 가능하므로 침식되거나 손상된 경우 쉽게 교체할 수 있습니다.

게이트 밸브는 핸들 휠을 시계 방향과 반시계 방향으로 회전시켜 스템으로 연결된 원형 게이트를 유체의 경로 밖으로 들어 올려 작동합니다.

핸들 휠을 시계 방향으로 돌리면 증기가 유체 흐름을 따라 아래로 이동하고 게이트가 두 시트 사이에 끼어듭니다. 밸브가 완전히 닫혔을 때 유체 누출이 없도록 하기 위함입니다.

핸들 휠을 시계 반대 방향으로 돌리면 증기와 유체가 유체 흐름을 따라 동시에 상승합니다. 밸브는 크롬 폐쇄 위치에서 열리므로 유체가 게이트 밸브를 통해 흐를 수 있습니다. 게이트가 열리거나 닫힙니다.

본 영상이 게이트밸브의 구조와 작동을 이해하는데 도움이 되었기를 바랍니다.

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